CHIA SẺ TÀI LIỆU HỌC TẬP MIỄN PHÍ
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.



 
Trang ChínhTìm kiếmĐăng kýĐăng Nhập

CHÀO MỪNG CÁC BẠN ĐẾN VỚI THƯ VIỆN TÀI LIỆU KỸ THUẬT EBOOKBKMT (http://ebookbkmt.com/)

NẾU CÓ VẤN ĐỀ GÌ THẮC MẮC HÃY LIÊN HỆ QUA EMAIL NGUYENPHIHUNG1009@GMAIL.COM

BEST REGARDS !


 

 TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE KHÁCH

Go down 
Tác giảThông điệp
gnuh109
Admin
Admin
gnuh109

Tổng số bài gửi : 124
Join date : 26/09/2015
Age : 31
Đến từ : Bố Trạch, Quảng Bình

TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE  KHÁCH Empty
Bài gửiTiêu đề: TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE KHÁCH   TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE  KHÁCH EmptyMon Oct 12, 2015 6:47 pm

DANH MỤC HÌNH ẢNH
TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE  KHÁCH

DANH MỤC BẢNG TRA CỨU VÀ KẾT QUẢ
CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG ..................................................................... 1
1.1 Đặt vấn đề ............................................................................................................ 1
1.2 Mục đích, đối tƣợng và nội dung nghiên cứu................................................... 1
CHƢƠNG 2: GIỚI THIỆU PHẦN MỀM PHÂN TÍCH PHẦN TỬ HỮU
HẠN CHO VIỆC TÍNH TOÁN, MÔ PHỎNG CHO ÔTÔ KHÁCH.................. 2
2.1 Hyperworks ......................................................................................................... 2
2.2 Ansys .................................................................................................................... 2
2.3 Phần mềm SPSS .................................................................................................. 2
2.4 Phần mềm MATLAB ......................................................................................... 2
CHƢƠNG 3: XÂY DỰNG MÔ HÌNH PHẦN TỬ HỮU HẠN KHUNG
XƢƠNG VÀ CHASSIS ÔTÔ KHÁCH .................................................................. 3
3.1 Mô hình tổng thể ôtô khách ............................................................................... 3
3.2 Xây dựng mô hình phần tử hữu hạn................................................................. 4
3.3.1 Quy trình ....................................................................................................... 4
3.3.2 Chọn vật liệu và gán điều kiện biên cho mô hình ...................................... 5
3.3.3 Đặt khối lƣợng lên mô hình ......................................................................... 6
CHƢƠNG 4: PHÂN TÍCH KẾT QUẢ MÔ PHỎNG KHUNG XƢƠNG VÀ
CHASSIS ÔTÔ KHÁCH ......................................................................................... 7
4.1. Xây dựng 4 quá trình tính toán ........................................................................ 7
4.2 Quá trình uốn ...................................................................................................... 7
4.3 Quá trình xoắn .................................................................................................... 9

4.4 Phanh ................................................................................................................... 9
4.5 Quay vòng ............................................................................................................ 10
4.6 Phân tích kết quả đạt đƣợc ................................................................................ 10
CHƢƠNG 5: TÍNH TOÁN TỐI ƢU HÓA ............................................................ 11
5.1 Chia biến cho các thành phần của khung xƣơng xe ô tô khách ..................... 11
5.2 Kết quả phân tích, tính toán trên Ansys........................................................... 14
5.3 Dùng SPSS lập phƣơng trình hồi quy tuyến tính ............................................ 15
5.4 Thực hiện tính toán hồi quy............................................................................... 15
5.5 Kết quả phân tích hồi quy từ SPSS ................................................................... 15
5.6 Dùng MATLAB tiến hành tối ƣu hóa các biến thiết kế .................................. 16
5.7 Kết quả mô phỏng mô hình tối ƣu .................................................................... 18
5.7.1 Quá trình uốn ................................................................................................ 18
5.7.2 Quá trình quay vòng ..................................................................................... 19
5.7.3 Quá trình phanh............................................................................................ 19
5.7.4 Quá trình xoắn .............................................................................................. 19
CHƢƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ....................................... 21
6.1 Kết luận ............................................................................................................... 21
6.2 Hƣớng phát triển của đề tài ............................................................................... 21


LINK DOWNLOAD
[You must be registered and logged in to see this link.]

_________________
Thành công bao giờ cũng cần sự nỗ lực !
Nguyễn Phi Hùng - VCM Maintenance Engineer
[You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.]
PASS DOWNLOAD : ebookbkmt
ĐĂNG NHẬP ĐỂ THẤY LINK DOWNLOAD - HOẶC TRUY CẬP [You must be registered and logged in to see this link.]
Về Đầu Trang Go down
https://ebookbkmt.forumvi.com
 
TỐI ƯU HÓA KHUNG XƯƠNG VÀ CHASSIS TRÊN XE KHÁCH
Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
CHIA SẺ TÀI LIỆU HỌC TẬP MIỄN PHÍ :: GÓC HỌC TẬP :: LUẬN VĂN - ĐỀ ÁN - TIỂU LUẬN :: LUẬN VĂN KỸ THUẬT-
Chuyển đến